Expeditie Camper Verkocht

English version


Na lang zoeken kwamen we deze expeditiecamper tegen op marktplaats (!). Groot genoeg voor relatief comfort, en klein genoeg om dorpen mee in te rijden (korte wielbasis). Comfort is voor ons een vast bed, vaste eethoek, een keuken, en douche-toilet. Het is een Mercedes 1625, uit 1987, omgebouwd door Hein & Bernadette tot expeditievoertuig met als uitgangspunt dat het stevig en simpel (logisch) in elkaar moet zitten. En natuurlijk voor langere tijd zonder hulpmiddelen kunnen bivakkeren.

Waarom deze camper? Een extra zwaar chassis, een joekel van een motor en volledig gericht op betrouwbaarheid. Geen turbo of zuinige motor. Hoewel sneller en zuiniger, zijn deze kwetsbaarder en storingsgevoeliger dan de grote V8 die deze camper voortbeweegt. Het koppel van deze motor is fenomenaal, letterlijk genoeg om een Boeing 747 - zonder slippende koppeling - weg te duwen. We hebben ook heel bewust gekozen voor een electronicaloze motor. De aluminium opbouw is ook beresterk. Kleine beschadigingen kan je met schuurpapier, kwast en gewone verf herstellen, grotere oneffenheden (deuken/gaten) kunnen makkelijk en overal ter wereld hersteld worden - aluminium panelen kan je overal krijgen. Je kan voor minder een omgebouwde vrachtwagen vinden. Mijn mening is dat onze betrouwbaarder, sterker, en onderhoudsvriendelijker is. Motorisch is hij onverwoestbaar. Een 14,5 liter V8 diesel met zonder overbodigheden. Hij eist geen Hollandse schone diesel, maar loopt net zo goed op kerosine, lampolie of frituurvet. Geen High-tech Euro-6, maar betrouwbare Euro-2.


Zie ook deze walkaround / walkthrough (via youtube) :


Er zitten weinig stroomverbruikers in: koelkast, waterpompje, verlichting, en af en toe laptops en telefoons opladen, meer heb je eigenlijk niet nodig. Stroom krijgen we uit de accu's die geladen worden door zonnepanelen (of tijdens het rijden), er is 500 ltr drinkwater aan boord met drievoudige filters, we gebruiken douchewater om het toilet te spoelen (Willem-Alexander zou trots zijn op ons waterbeleid), en de wagen heeft een bereik van plm 2500 km zonder bij te hoeven tanken.

Op en in de camper veel luiken en smokkelvakken. Hierin gereedschap, fietsen, krik, sleeplinten, drank, en joost mag weten wat nog meer. Maar wel veul... heel veul...

Vóór de verbouwing zag het campertje er zo uit:

De camperopbouw is afneembaar:

Interieurfoto's:

En van buiten:

Als je écht wilt weten wat er allemaal op en aan zit:

Oerdegelijke en overbetrouwbare expeditietruck inclusief crossmotor. Eenvoudige techniek, minimale electronica, en gebouwd op stevigheid. Geen kwetsbare kunststofpanelen. Laatste rit door Afrika (31,311km) : geen enkel technisch mankement.
Aantal slaapplaatsen: 4
Opbouw lengte: 5,5 meter

AUTO
Mercedes Benz 1625, 4x4 reisauto in expeditie uitvoering
bouwjaar 1987 - 8 cilinder, 14,6 liter, 250 pk, 184 kW, koppel 932 Nm van 1050 tot 1500 rpm
langssper en dwarssper op de achteras, 6-tons hydraulische lier met omloopwiel. Vóór 60 meter staalkabel met 6 ton trekkracht of achter 12 ton trekkracht met 30 meter met afstandsbediening vóór of achter de auto. Kabel 14 mm. voorzien van gecertificeerde lasthaak.
6 versnellingen met splitter en terreinreductie 4 nieuwe Good Year MV/T 395/85 20” op tubeless Michelin velgen ( plus 2 reserve )
4 instelbare Koni schokbrekers
2 luchtgeveerde stoelen (Isri en ASS)
Airconditioning in de cabine
Cabine is geschikt voor de inbouw van een 3e stoel (3 zitplaatsen op kenteken)
Verhoogde luchtinlaat met cycloonfilter
Verwarmde spiegels, extra brede spiegels. 4 veel te grote schijnwerpers op het dak.
Wegenbelasting : € 640,-- per jaar
Auto verkeert in absolute topconditie

OPBOUW
Aluminium opbouw met 6 cm isolatie zonder koudebruggen.
Binnenafmetingen opbouw: 5,10 x 2,40 x 1,90
Afmetingen auto met opbouw: 7,40 x 2,55 x 3,50
Afmetingen auto met opbouw, reservebanden en crossmotor: 7,95 x 2,55 x 3,50
Indeling: keuken , toilet, zithoek, vast bed.
3 openslaande Seitz ramen met verduistering en muggengaas. 2 Seitz Heki 1 dakluiken met verduistering en muggengaas.
Doucheruimte met mengkraan, designradiator, porselein toilet, Gabo dakluik, droogrek en ontsnappingsluik (30cm x 50cm) naar bestuurderscabine.
Voor de buitendeur is een volledig sluitende plissé hordeur.
Zithoek 90 cm. breed en bruikbaar als bed voor een 3e persoon of 2 kinderen.
Vast bed 2,0 x 1,4 meter met lattenbodem en Auping binnenvering matras. 2 zijden van het bed zijn voorzien van kasten.
Kluis met codeslot. 2 semi tractie accu’s (2013) van elk 230 Ah. 1 Zonnecel Sanyo 185 Watt 24 Volt met 30A Solar Boost Blue Sky regelaar.
1 victron lader speciaal voor de 2 semitractie accu’s. Tijdens het rijden worden deze accu’s via een diodebrug opgeladen. Dynamo van de auto is aangepast aan de diodebrug. Zonnepanelen laden auto-accu's op tijdens lange stilstand. Luifelstokken worden opgeborgen in het chassis van de opbouw.
Grote luifel aan de dakrailing plus kleinere luifel aan de zijwand van de opbouw.
Satelliettelefoon (Motorla 9555) voor Iridium met extra dakantenne, handset in woongedeelte, ingebouwd in Satdock, en handset met bediening in rijgedeelte.
Dak kan ook als uitkijkpost of bed gebruikt worden.

INTERIEUR
Interieur uitgevoerd in lichte kleuren voor een goede ruimtelijke indruk. Wanden voorzien van glasvlies behang afgewerkt met hoogglanslak. Toilet ruimte ( 1,10 x 0,80 mtr ) met bootstoilet en designradiator voorzien van trespa wanden afgewerkt met polyesterlaag.
Vloer voorzien van vinyl. Tivoli radio. Waeco tri-gas detector. Binnen-en buitentemperatuurmeter.

KEUKEN
Hoekkeuken 1,30 x 0,90 mtr. Met 1,5 RVS verzonken Reginox spoelbak
2 laden waarvan een met indeling
4 kastjes voor opslag van pannen, ketel, snijplanken etc.
Grote lade onder de zitbank voor glazen, kopjes, schalen etc.
3 pits gaskookplaat Compressorkoelkast (Vitrifrigo 133 liter) met vriesvak
Warm en koud water.
Verlichting boven werkblad.
24-volts 350 watt Waeco waterkoker.

WATER
2 vaste tanks onder het bed, 2 x 250 ltr. met niveaumeting
Waterzuivering 1) voordat het water de tanks ingaat d.m.v. keramisch filter.
2) tapwater gaat eerst door een keramisch filter dan door een koolstof filter en daarna wordt het drinkwater nog bacteriële gereinigd d.m.v. een ultraviolet lamp.
Afvalwater: grijswater wordt opgevangen in een ingebouwde tank van 100 Liter. Zwartwater wordt opgevangen in een 80 liter tank. Douchewater wordt opgevangen in een open compartiment ( 25 liter ) van de grijswatertank en wordt gebruikt voor het doorspoelen van het toilet. Beide afvaltanks hebben een niveau indicatie. Warmwater v.v. 20 liter boiler

VERLICHTING
8 inbouwspots in het plafond (LED), 2 x tl verlichting in het toilet, 2 x tl verlichting in buitenluiken. Flexibel leeslampje tussen bed en zithoek.

VERWARMING
CV installatie met diesel gestookte Webasto water verwarmer van 9,1 kW. Convector met thermostaatkraan in de zithoek, Webasto luchtverwarming (dmv ventilator) onder bank. Designradiator in de doucheruimte en indirect gestookte boiler van 20 liter. CV installatie heeft een separate 250 liter dieseltank en deze voorraad kan als reserve, met behulp van een ingebouwde elektrische pomp worden overgepompt naar de hoofdtank van de auto.
Webasto kan aangesloten worden als voorverwarming van de motor.

CROSSMOTOR
Yamaha TW125 (Trailway) uit 1999 met niet heel veel kilometers of pk's. Zonder passagier 90 km/h, met passagier 70 km/h. Lichtgewicht (110 kg) met brede banden voor in het terrein, electrische starter en truttig boodschappenmandje achterop te monteren. Op maat gemaakt rek achterop vrachtwagen inclusief 24volts lier. Rek achterop is eenvoudig aan te passen naar andere motoren.

OPSLAG
1. Onder de zithoek een van buitenaf te openen afsluitbaar luik
1.1. buitentafel met 2 stoelen, voetenbankjes en bijzettafel
1.2. kunststof kratten met reserveonderdelen
1.3. Kunststof krat met kabels en vulslangen
1.4. Kunststof krat voor opslag
1.5. Afsluitbare kunststof krat voor BBQ, Coleman fornuis en Coleman opvouwbare oven
2. Onder het bed ( links ) een van buitenaf te openen afsluitbaar luik
2.1. 2 vouwfietsen (Dahon)
2.2. 10-tons sleeplinten
2.3. 2 12-tons hydraulische krikken
2.3. ruime opslag
3. Onder het bed ( rechts ) een van buitenaf te openen afsluitbaar luik
3.1. 2 gasflessen van elk 10 kg in een separate geventileerde afsluitbare ruimte
3.2. Omvormer 24 Volt naar 220 Volt t.b.v. computer, opladen batterijen, etc.
3.3. Waterzuivering
3.4. Zeer ruime opslagruimte met diverse stapelbare kunststof kratten.
3.5. Boordgereedschap en doppenset
4. In het woongedeelte
4.1. opslag onder de opstap naar het bed
4.2. achterwand boven het bed voorzien van 7 afsluitbare kastjes voor kleding
4.3. zijwand boven het bed voorzien van 4 afsluitbare kastjes
4.4. zijwand onder het raam
4.5. opbergruimte voor een laptop onder de voorste zitbank
4.6. Ruime opbergruimte onder de achterste zitbank
4.7. Her en der goed verstopte luiken en luikjes



Mercedes Benz 1625 4x4, V8 motor, 14,6 ltr. 250 pk. 932 Nm bij 1050 tot 1500 rpm. Max. snelheid 125 km/h. Airco, 2 luchtgeveerde chauffeursstoelen, luchtdruk claxon, 4 nieuwe Good Year 395/85 20” op tubeless deelbare velgen. 2 reservebanden achterop. 4 instelbare Koni schokbrekers, sper op achteras, 4 wiel aandrijving inschakelbaar. Terrein reductie 40% , 6 bak met splitter, koppeling met luchtdruk ondersteuning, Cycloonfilter met verhoogde aanzuiging, 6 ton’s hydraulische lier met 60 mtr. kabel. Geen elektronica.
Opbouw: Aluminium met ingewerkte rolkooi, 70 mm isolatie, 3 punts ophanging. Binnenafmetingen 5,10 x 2,40 x 1,90 mtr. 3 Seitz ramen en 2 Seitz dakluiken met verduistering en vliegengordijn., bed 140 x 200 met lattenbodem en Auping matras. 500 ltr. Vers water en 100 ltr afvalwater. 185 watt zonnecellen, 2 x 230 Ah accu’s 220 V victron lader, 110 ltr. Compressor koelkast, 2 x 11 kg gas, Douche + toilet, Webasto diesel kachel met 30 liter boiler. Generator, 4 rijplaten, 2 vouwfietsen. Professionele inrichting gemaakt door www.twigatravelcars.nl.